Plavební komora České Vrbné se nachází u pravého břehu Vltavy na jezu České Vrbné. Je 45 metrů dlouhá a 6 metrů široká. Lodím umožní překonat sedmimetrový rozdíl hladin.
V rámci projektu Ředitelství vodních cest ČR „Dokončení vltavské vodní cesty v úseku České Budějovice – Týn nad Vltavou“ vstupuje výstavba plavební komory České Vrbné do závěrečné fáze. Pracovníci firmy Metrostav, která je generálním dodavatelem stavby dokončili hlavní betonáže zdí a namontovali dolní vrata této nové plavební komory o rozměrech 11,2 x 6 m a hmotnosti 20 t. Začíná tak montáž strojní technologie.
V horním ohlaví budou osazena klapková vrata (4,1 x 6 m, váha 9,5 t) s nepřímým plněním jednostranným krátkým obtokem a v dolním ohlaví pak desková jednokřídlá vrata s přímým prázdněním. V obou rejdách, tvořených štětovými stěnami, budou umístěna čekací stání pro malá a návrhová plavidla. Z velínu plavební komory bude možné novým řídicím systémem ovládat plavební i jezové prvky včetně vjezdu do přístavu. Plavební komora včetně rejd bude osvětlena. Čekací stání umožní vyvázaní návrhového plavidla (44 m) a malého plavidla (20 m).
Projekt „Dokončení vltavské vodní cesty v úseku České Budějovice – Hluboká nad Vltavou“ je realizován za výrazné podpory Evropské unie. 85% z celkových nákladů staveb je spolufinancováno prostřednictvím Operačního programu Doprava z Evropského fondu pro regionální rozvoj. Zbylých 15% financuje Státní fond dopravní infrastruktury.