Na levém břehu Vltavy u Dlouhého mostu v Českých Budějovicích bylo otevřeno přístaviště Lannova loděnice. První zájemci si tak mohli vyzkoušet cestu lodí po zbrusu nové části vodní cesty.
Investor stavby – Ředitelství vodních cest ČR a dodavatel – akciová společnost HOCHTIEF CZ za účasti zástupců města a státu 25.srpna slavnostně otevřeli první z řady mol, která umožní bezbariérový přístup pasažérů k lodím. 60 metrů dlouhé plovoucí molo umožňuje ve dvou výškových úrovních vyvázání jak lodí pravidelné osobní dopravy, tak i individuálních turistů. Lodi zde mohou stát zdarma, avšak nikoliv neomezeně dlouho. Provoz přístaviště se řídí provozním řádem, který vyhlašuje provozovatel přístaviště – Povodí Vltavy, státní podnik.
Z vody se nyní tyčí 6 vysokých dalb z ocelových trub o průměru 72 cm. Železné konstrukce jsou ukotveny 9 m hluboko pode dnem řeky tak, aby zajistily bezpečné vedení plovoucího mola i za takových povodní, jaké zažilo město v roce 2002. Celková výška každé dalby je 17 m. Nad vodní hladinou tak v desetimetrových rozestupech ční, podle aktuální výšky hladiny vody, až 6,4 m vysoké konstrukce, po kterých 6 pontonů tvořících plovoucí molo stoupá či klesá tak, aby bylo vždy připraveno pro zakotvení lodí.
Nezbytnou součástí výstavby vodní cesty je i obratiště lodí pod Jiráskovým jezem, které vzniklo prohrábkou dna na plavební hloubku 1,6 m a navázalo na protipovodňovou prohrábku Povodí Vltavy, s.p.. To umožní v podjezí bezpečné otáčení až 44 metrů dlouhých lodí. Zároveň bylo stabilizováno podjezí Jiráskova jezu pomocí ocelových štětových stěn a těžkých kamenných záhozů.
Výstavba přístaviště Lannova loděnice a obratiště pod Jiráskovým jezem je součástí projektu „Dokončení vltavské vodní cesty v úseku České Budějovice – Týn nad Vltavou“, který má za cíl podpořit rozvoj cestovního ruchu a vznik nových pracovních míst v Jihočeském kraji.
Na financování projektu se výrazně podílí i Evropská unie, která prostřednictvím Operačního programu Doprava přispěje z Evropského fondu pro regionální rozvoj na projekt 85% z celkové částky. Zbylé náklady budou uhrazeny ze Státního fondu dopravní infrastruktury.