Voda je fenoménem krajiny, stejně tak spoluvytváří charakter mnohých měst. Těžko si představit Paříž bez Seiny, Vídeň bez Dunaje, Řím bez Tibery a nebo Káhiru bez Nilu. Ne náhodou si naši předci vybírali pro osídlení místa u vodních toků, které jim poskytovaly nejméně náročný způsob přepravy zboží a spojení s okolním světem.
Důkaz o tom, že řeka městům nejenom sluší, ale zároveň skýtá jejich občanům a návštěvníkům mnoho příležitostí pro hodnotnou zábavu, relaxaci i sportovní vyžití, poskytují současné zkušenosti ve vyspělých zemích Evropy. Rekreační plavba na vodních cestách zejména v Anglii, Nizozemí, Francii, Belgii a Německu je navíc charakteristická vysokou kvalitou služeb a stává se tak i turisty hojně vyhledávanou. To se odráží také v přínosu, který má cestovní ruch pro ekonomickou prosperitu měst a regionů.
Inspirací může být i Baťův kanál na Moravě. Po zhruba deseti letech od jeho znovu zprovoznění se za sezónu po něm sveze lodí na 70 tisíc lidí a další sta tisíce návštěvníků sem míří za atraktivností přírodního prostředí, které umocňuje postupně budovaná cyklistická stezka. Rozvoj turistického ruchu podél kanálu jde ruku v ruce i s rozvojem podnikatelských aktivit.
Využít dosud skrytý potenciál, jakým je poloha Českých Budějovic na soutoku řek Vltavy a Malše, je cílem rozvojového projektu Město a voda. Nosná myšlenka projektu na znovuoživení vodních toků má hned dvojí opodstatnění. Jak známo, v minulosti byly českobudějovické řeky součástí života místních obyvatel. Sloužily jim při práci i k zábavě, po jejich hladinách běžně proplouvaly lodě, říční břehy nabízely místa společenským událostem i soukromým prožitkům. Vrátit řeky člověku, to však znamená vytvořit podél nich zázemí, odpovídající požadavkům dnešní doby. Právě to je strategií projektu Město a voda s výčtem možných staveb i finančně méně náročných úprav, jejichž návrh vypracoval Atelier 8000 spol. s r.o.
Dalším a neméně podstatným důvodem pro oživení Vltavy i Malše je ta skutečnost, že krajské metropoli dosud chybí takový turistický produkt, který by ji zviditelnil v konkurenci přírodních a historických atraktivit regionu. Jedná se o unikátní šanci, jak prodloužit pobyt návštěvníků ve městě a zajistit tak vyšší příjmy místním službám.
Mimořádnou příležitost pro navrácení života českobudějovickým řekám, a to i s nabídkou atraktivního dopravního spojení i se vzdálenějšími místy, přinesl projekt Ředitelství vodních cest ČR Dokončení vltavské vodní cesty dle zákona č. 114/1995 Sb. Jeho první etapase začala realizovat v roce 2008, čímž se po mnoha letech opět obnovuje splavnost Vltavy od Českých Budějovic do Hluboké nad Vltavou. Vdalších etapách by měly být vytvořeny podmínky pro plavbu reakreačních lodí na úseku do Týna nad Vltavou a výhledově až do Prahy. Projekt Město a voda proto výhledově počítá i s posunutím splavnosti toku od Jirásková jezu přes část Mlýnské stoky a Slepé rameno Malše až k městským hradbám.
Záměry města přímo navazují na investice, které si splavnění Vltavy vyžádalo. Kromě prohrábky říčního dna a zajištění tak potřebné plavební hloubky, na níž se spolupodílela nezbytná protipovodňová opatření Povodí Vltavy, s.p., šlo o zbudování vývaziště pro krátkodobé kotvení lodí u Lannovy loděnice, modernizaci a výstavbu plavební komory jezu České Vrbné a stavbu ochranného přístavu v jeho sousedství, která je před dokončením. Jedná se o stavby hrazené státem a spolufinancované z fondu Evropské unie. Město je na vlastní náklady pouze vybavuje návaznou infrastrukturou, poskytující kulturní zázemí pro účastníky sportovní i rekreační plavby.
Projekt Město a voda má v zásobě řadu dalších námětů, jejichž naplněním by se zvýšila atraktivita krajské metropole
a jejího okolí pro tuzemské i zahraniční návštěvníky a především vytvořily podmínky pro vyšší kvalitu a prosperitu života místních občanů. Počítá se, že postupnou realizací projektu by rovněž vznikaly nové podnikatelské i pracovní příležitosti.
Celkový odhad nákladů na realizaci projektu Město a voda je cca 160 mil. Kč, přičemž v případě úspěšné žádosti o dotaci může být až 75% investice hrazeno z fondů Evropské unie.
Podrobnější informace o projektu Město a voda naleznete v rubrikách: