Složitou situaci s narůstající dopravou v Českých Budějovicích by do značné míry pomohla vyřešit realizace projektu, kterým je výstavba tzv. Zanádražní komunikace a podjezd pod kolejištěm. Stavba této komunikace je chápána jako strategicky důležitá a naléhavá a proto patří podle územního plánu k investičním záměrům s nejvyšší prioritou.
Navrhovaná stavba je součástí propojení silnice od J.Hradce (a výhledově i od Prahy) s městským obchvatem směrem na Linz. Dokončení městského obchvatu přispěje k usnadnění a urychlení spojení se zahraničními sousedy a zdůrazní strategické postavení města. Podle koncepce řešení dopravy má zanádražní komunikace zásadní význam nejen pro rozvoj města jako celku, ale i pro zlepšení dopravní obslužnosti jeho jednotlivých částí – např. městské průmyslové zóny i celého území Husovy kolonie. Dále zajistí i tolik potřebné nové kvalitní propojení východní části města s jeho centrem. Kromě těchto vítaných přínosů přinese stavba další progresivní změny, kterými bude např. odklonění dopravy z nynějších kritických dopravních uzlů, usnadnění pohybu chodců a cyklistů po městě, zkvalitnění životního prostředí v centru města, snížení dopadu automobilové dopravy na okolí. Nová komunikace bude hrát významnou roli také především při zklidnění dopravní zátěže před nádražím ČD a v křižovatce ulic Nádražní a Rudolfovská u viaduktu, kde se ve špičkách vytvářejí dopravní zácpy. Konečný efektem bude další zpříjemnění života občanů města. Komunikace je projektována v několika částech, celkové náklady „zanádražní komunikace“ byly odhadnuty na 1.400.000 tis Kč (46,7 mil EUR).
Orientační mapa zanádražní komunikace
(Po rozkliknutí se obrázek zobrazí v plné velikosti. Světle modře je zobrazena trasa dálnice, zeleně propojení okruhů, ostatní barvy pak označují jednotlivé etapy samotné zanádražní komunikace.)
